14000TEU雙燃料集裝箱船是揚子江船業(yè)集團建成完工的最大集裝箱船，船長335米、船寬51米、型深29.9米。該船選用了C-LNG首次設計的LNG低壓供氣系統(tǒng)，LNG氣罐容量為24620 立方米，并選用了WIN-GD設計的首臺9X92DF主機，重達1400噸。

　　海虹老人亞太區(qū)船舶漆業(yè)務副總裁梅曉東先生表示：“一直以來，我們專注于為船舶提供長效防護的同時，還能夠提高船舶的燃油效率和環(huán)保性能，能為這艘大型集裝箱船提供海虹老人可持續(xù)的涂料解決方案，我們感到非常榮幸，我們致力于通過高品質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)的技術服務，讓船舶更長久地保持良好狀態(tài)。”

　　14000TEU雙燃料集裝箱船的船體防污漆使用了海虹老人Globic 9500N，Globic融合了海虹老人多項專利技術，船舶在高速與低速航行時均具備優(yōu)異的性能，能夠有效降低燃料消耗量，減少對環(huán)境的影響。

　　舵葉使用了海虹老人先進的Hempaguard X7，該產(chǎn)品具備更靈活的航行模式，可提供長達90個月的持續(xù)防污能力。

　　貨艙使用了老人牌環(huán)氧漆47700，具有優(yōu)異的耐磨損和耐海水性能。

 　　海虹老人技術服務項目團隊負責人表示：“這艘大型集裝箱船的建造耗時約12個月。根據(jù)施工進度，我們技術服務項目團隊駐守現(xiàn)場與船廠密切合作，在施工過程中積極提供專業(yè)的技術指導和支持，確保650,000平方米涂層面積得到正確的施工，因為正確的施工是確保涂層長效性能的關鍵。”

　　海虹老人高品質(zhì)的涂料解決方案致力于為船舶提供長效防護，助力船舶破浪前行。