- 行業走勢
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綜述了2022年中國造修船市場及船舶涂料市場情況，回顧梳理了2022年中國船舶涂料技術進展及相關政策和標準，并對2023年中國造船及船舶涂料市場進行了展望。
分析了2022年中國鈦白粉行業生產、進出口、表觀消費量等數據，總結了行業運行特點，簡析了鈦白粉行業重點下游行業——涂料、塑料、造紙行業運行情況，指出了目前中國鈦白粉行業面臨的問題，并指明了未來行業發展趨勢。
- 涂裝應用
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主要針對揮發性有機廢氣的處理進行展開分析研究。討論了揮發性有機廢氣的處理方式、產污環節，并對廢氣處理系統進行了詳細描述，重點介紹了活性炭吸附、沸石轉輪濃縮、蓄熱式焚燒系統（RTO）、換熱式焚燒系統（TAR）的各自工作原理。
- 涂敘涂議
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中國近現代涂料工業已逾百年。自1915年上海開林造漆廠成立以來，中國的涂料工廠大都分布在沿海地區。然而，內陸城市重慶，其涂料工業的創建、發展也已有90多年。尤其在中國抗日戰爭時期，以重慶為代表的西南涂料工業為抗戰的最終勝利做出了巨大的貢獻。追溯重慶涂料工業的創建史，是記錄整個中國涂料工業發展史的重要一部分。
- 全球瞭望
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多年來，功能涂料一直是涂料發展中讓人振奮的領域。當前對功能涂料或智能涂料的需求量很大，這有助于促進向可持續發展的經濟模式的過渡。ChemQuest集團根據預測，將以下應用領域作為領先增值領域：用于辦公家具的高檔涂料、用于IT行業的涂料、用于照明設備的某些涂料領域以及高反射材料。
- 來稿須知
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- 技術研發
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介紹了生物基丙烯酸酯改性水性聚氨酯分散體的制備方法，并對比了生物基樹脂與石油基樹脂在液體車衣中的應用性能。該樹脂采用核–殼聚合技術，合成的聚氨酯水分散體先在水相中形成膠體微粒，將丙烯酸酯單體溶脹在膠粒內部并再次發生聚合,最終形成具有核–殼型結構的聚合物分散體。由于把分散體合成中用量最大的多元醇組分替換成市售商品中經合成或改性為雙官能團的蓖麻油系二元醇，同時選用含生物碳的原料制成的丙烯酸酯單體，制成品中生物基碳含量可保持在70%以上。對比常規的水性聚氨酯分散體，生物基丙烯酸酯改性的制成品表現出較好的剝離性能、耐候性和顏料定向性，尤其作為一種高生物基碳含量的材料，是實現“雙碳”的有效技術途徑，符合當前環保節能和低碳經濟的需求。
制備了一種具有低VOC、初期高硬度、全天候的功能性單組分水性涂料，其可滿足HJ 2537—2014、GB/T 22374—2018標準要求。研究了影響涂膜耐水性、硬度、流平性、全天候等因素。
針對高固體分羥基丙烯酸樹脂黏度影響因素進行分析，探究引發劑種類及用量、活性單體、聚合工藝等因素對羥基丙烯酸樹脂黏度的影響。最終，以DTAP作為引發劑，甲基丙烯酸異冰片酯作為降黏單體，采用分步滴加法，制備了80%固含量的低黏羥基丙烯酸樹脂。所得樹脂制備的色漆VOC含量低于國家標準的420 g/L，產品符合HG/T 2454—2014各項標準要求，涂膜性能優異。
通過研究涂料堿性與微觀結構對外墻無機涂料保色性能的影響規律作了系統評價。采用SEM、水接觸角和分光色差儀對外墻無機涂料的保色性能進行研究。結果表明：涂料pH值對外墻無機涂料的長期耐候性影響不大，熱貯存30 d，熱貯前后涂料色差變化＜1，肉眼幾乎無色差；兩款不同pH值外墻無機涂料調色樣板在戶外曝曬100 d后色差變化趨勢一致，沒有隨著pH值的變化造成色差變化的影響；無機涂料多孔的特點對色差影響最大，乳液含量的增加，可以提升無機涂層對色漿的包裹性能；無機色漿粒徑大，在多孔的無機涂料中更穩定，不易褪色。
提供一種無機礦物涂料的制備方法，通過制備過程中關鍵性材料的選取，解決現有無機涂料因配方要求高而無法選擇其他填料、助劑或者乳膠，以及貯存過程中因硅酸鉀自聚等反應導致的活性下降帶來的附著力性能下降的技術問題，對無機涂料發展具有很大的意義。
- 技術研發
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討論了R值[n（—NCO）/n（—OH）]、最終酸值和親水單體的用量3種因素對水性醇酸樹脂性能的影響。通過優選，最終獲得了性價比、環境友好性能均佳的樹脂，并制備了符合標準和滿足客戶流水線需求的色漆產品。
以二氧化硅為無機組分，甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸異辛酯為主單體，選擇合適的聚合工藝和配方，通過種子乳液半連續法合成二氧化硅/聚丙烯酸酯雜化乳膠，并應用于外墻涂料中，考察其基礎性能。通過傅里葉紅外光譜儀（FTIR）及透射電子顯微鏡（TEM）分析表明二氧化硅成功與聚丙烯酸酯復合，形成以二氧化硅為核，聚丙烯酸酯為殼的雜化乳膠。制備的雜化乳膠與純聚丙烯酸酯乳膠同時應用于外墻涂料中，通過接觸角測試（OCA）分析表明：雜化乳膠制備的涂層親水性更強，水接觸角為82°，純丙配方水接觸角為97°；參照外墻涂料標準GB/T 9755—2014，雜化乳膠制備的涂料耐沾污性為7%，相比純丙乳膠的14%有極大的提升，同時涂料的其他性能，如耐水性、耐堿性、耐洗刷性等均未出現異常劣化。
選取市場上常見的不同技術類型的防污涂料，研究不同浸泡周期下，防污涂料在淡水和海水中以及不同海水深度下的性能表現。結果表明，海水深度越淺，生長污損的風險越高，硅烷類水解型防污涂料的靜態防污性能更好。防污涂料在淡水中更容易出現起泡和發黏的情況，丙烯酸硅烷和甲基丙烯酸硅烷防污涂料的吸水率更低，起泡和發黏情況更少。該研究結果為碼頭舾裝階段的防污涂料選擇和造船工藝改進提供了參考。
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