《中國(guó)涂料》第201704期
本文來源于《中國(guó)涂料》第201704期-
開篇布局，當(dāng)下，我國(guó)已進(jìn)入與世界深度融合的關(guān)鍵階段。尤其是近些日子，我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母正式下水，天舟一號(hào)發(fā)射升空，港珠澳大橋主體工程全線貫通，大型客機(jī)C919完成高速滑行抬前輪試驗(yàn)，4 500米載人潛水器開始水池試驗(yàn)……一個(gè)個(gè)振奮人心的消息接踵而至，大國(guó)形象更是赫然在目！那么，與之相匹配的，作為世界經(jīng)濟(jì)的重要引擎，我國(guó)亦愈來愈肩負(fù)著更多的國(guó)際期待與責(zé)任。因而，站在新的歷史節(jié)點(diǎn)上，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的大勢(shì)下，開放發(fā)展更顯得愈發(fā)重要和迫切。
作為涂料生產(chǎn)和消費(fèi)連續(xù)8年位居全球首位的我國(guó)涂料行業(yè)，也正面臨著“走出去，引進(jìn)來”的開放發(fā)展需要，正在加快國(guó)際間的交流與合作。尤其是近年來，中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)在推進(jìn)行業(yè)國(guó)際化的進(jìn)程中取得了新突破，進(jìn)一步提升了國(guó)際影響力。不僅成功組織了“一帶一路”商務(wù)考察，鼓勵(lì)企業(yè)走出國(guó)門或合作或引進(jìn)，為中國(guó)涂料走向世界帶來了新動(dòng)能；同時(shí)，國(guó)際交流、國(guó)際培訓(xùn)日益加深，開辟了涂料行業(yè)跨國(guó)界合作的新征程，順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)全球化的大勢(shì)，加強(qiáng)了與國(guó)際涂料&油墨理事會(huì)(IPPIC)、亞洲涂料理事會(huì)(APIC)、美國(guó)涂料協(xié)會(huì)、日本涂料協(xié)會(huì)、德國(guó)涂料協(xié)會(huì)、英國(guó)涂料聯(lián)合會(huì)、法國(guó)涂料協(xié)會(huì)等國(guó)際組織的溝通與交流，參加IPPIC理事會(huì)、APIC理事會(huì)以及國(guó)際涂料論壇，為行業(yè)搭建起了洞悉全球行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、把握國(guó)際前沿技術(shù)導(dǎo)向的平臺(tái)，尤其2017世界涂料峰會(huì)在中國(guó)的成功召開，更是向全球展示了涂料大國(guó)的風(fēng)采。另外，自2015年開始每年組織的中歐低VOC培訓(xùn)會(huì)和即將組織的水性木器涂料國(guó)際培訓(xùn)和防腐涂料國(guó)際培訓(xùn)，以及每年參加的歐洲涂料技術(shù)交流會(huì)，為涂料企業(yè)了解相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)需求、加強(qiáng)國(guó)際間的信息交流提供了平臺(tái)。特別是，每年組織企業(yè)進(jìn)行的國(guó)際考察，不僅開拓了視野，而且搭建起了一座與國(guó)際交流的橋梁。本月，中國(guó)涂料考察團(tuán)再啟程，深化與歐洲涂料行業(yè)間的溝通與交流，進(jìn)一步開拓了國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展空間，本期，也記錄了歐洲涂料考察的收獲。
在開放發(fā)展的今天，以開放促改革，以開放促發(fā)展，以開放促創(chuàng)新，有來有往，共享發(fā)展成果，推進(jìn)共贏開放，進(jìn)一步加強(qiáng)全方位、多層次的國(guó)際合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏，將會(huì)成為我們行業(yè)今后很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)的工作。
- 特別報(bào)道
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編者按：2017年4月3日，中國(guó)涂料歐洲考察團(tuán)再次啟程，一行53人赴歐進(jìn)行深度考察，在參觀全球最具影響力的涂料展之一——2017歐洲涂料展(ECS2017)的同時(shí)，分別與英國(guó)涂料聯(lián)合會(huì)、法國(guó)涂料協(xié)會(huì)以及當(dāng)?shù)刂耐苛掀髽I(yè)進(jìn)行深入地交流，并對(duì)當(dāng)?shù)赝苛鲜袌?chǎng)進(jìn)行了實(shí)地考察，為今后與歐洲涂料界的進(jìn)一步合作共贏奠定了基礎(chǔ)。
- 技術(shù)進(jìn)展
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分析了水性涂料在公路工程中的興起原因及應(yīng)用現(xiàn)狀，對(duì)水性涂料(水性環(huán)氧樹脂涂料、水性丙烯酸涂料等)在道路標(biāo)線涂料、橋梁混凝土防腐兩個(gè)方面的應(yīng)用及研究進(jìn)展作了重點(diǎn)介紹。最后對(duì)公路工程用水性涂料存在的問題及今后的研究方向進(jìn)行了展望。
- 經(jīng)驗(yàn)交流
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分析了醇酸樹脂合成原料及合成工藝、復(fù)合催干劑和防結(jié)皮劑對(duì)醇酸涂料結(jié)皮性的影響，為解決氣干型醇酸涂料的結(jié)皮問題提供了一定的建議。
分析了水性涂料生產(chǎn)過程的微生物污染的來源及現(xiàn)狀，闡述了如何從原料到整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行微生物控制，執(zhí)行有效的衛(wèi)生監(jiān)管，確保涂料的產(chǎn)品質(zhì)量。
- 施工與應(yīng)用
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通過在役溶劑儲(chǔ)罐外壁周圍腐蝕環(huán)境分析，并根據(jù)儲(chǔ)罐低表面處理的相應(yīng)要求，設(shè)計(jì)了一套適用于在役溶劑儲(chǔ)罐返修配套涂料體系，采用環(huán)氧防銹帶銹底漆、環(huán)氧云鐵中間漆和丙烯酸聚氨酯面漆。并重點(diǎn)介紹了各涂料選用思路、作用原理及優(yōu)勢(shì)，同時(shí)根據(jù)施工后配套涂層的表面狀態(tài)反饋并優(yōu)化了一種施工方案。
介紹了汽車塑料飾件使用火焰處理技術(shù)及火焰機(jī)器人系統(tǒng)的必要性，簡(jiǎn)要分析了火焰處理原理。介紹了汽車塑料飾件的涂裝工藝，對(duì)火焰機(jī)器人系統(tǒng)的技術(shù)特征進(jìn)行了論述，并對(duì)火焰機(jī)器人系統(tǒng)未來發(fā)展做出展望。
介紹了整車廠涂裝車間的機(jī)器人霧化設(shè)備，針對(duì)霧化器保養(yǎng)的檢測(cè)和清洗問題提出了解決方案，研制了霧化器檢測(cè)、清洗平臺(tái)，介紹了平臺(tái)結(jié)構(gòu)和原理，通過此平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)霧化器保養(yǎng)質(zhì)量的檢測(cè)以及霧化器清洗功能，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
- 技術(shù)研發(fā)
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采用偏苯三酸酐制備含水性醇酸樹脂，然后用丙烯酸酯單體對(duì)其進(jìn)行雜化改性，并用其制成了金屬防銹涂料。確立了合成改性水性醇酸樹脂的最佳配方：雜化體酸值在40～45 mg KOH/g(樹脂)，馬來酸酐含量8%，丙烯酸樹脂的Tg設(shè)定在25～30 ℃，交聯(lián)單體雙丙酮丙烯酰胺(DAAM)用量在5%，醇酸樹脂油度為50%～55%。
以甲基丙烯酸酯類、丙烯酸丁酯(BA)、α-甲基苯乙烯(MS)、丙烯酸-2-羥基乙酯(HEA)等為單體，在氮?dú)獗Ｗo(hù)下，與Cardura E10P、偶氮化物、鏈轉(zhuǎn)移劑等反應(yīng)合成高固體分羥基丙烯酸樹脂，并用于制備汽車面漆。結(jié)果表明：合成的低分子量高固體分羥基丙烯酸樹脂用于汽車涂料，可不必稀釋直接應(yīng)用，涂膜具有高光澤、優(yōu)良的耐候性、耐介質(zhì)及物理機(jī)械性能。
介紹單組分聚氨酯防水涂料貯存穩(wěn)定性的影響因素，重點(diǎn)分析了觸變劑、配方中的R值以及貯存條件對(duì)聚氨酯防水涂料貯存穩(wěn)定性的影響。結(jié)果表明添加一定量的聚酰胺蠟，適當(dāng)控制R值和貯存溫度、濕度，可以顯著提高單組分聚氨酯防水涂料的貯存穩(wěn)定性。
篩選了不同的原材料，通過考察物理性能、耐紫外老化程度、光澤度，確定道具表面用面漆配方，所得產(chǎn)品的光澤度高、彈性大、耐紫外效果好、色澤穩(wěn)定性好、光澤保持率高，既能凸顯道具表面的絢麗色彩，又保持了較高的彈性，可隨聚脲形變而變形。
對(duì)兩種市售的環(huán)氧樹脂與固化劑搭配方案進(jìn)行測(cè)試，并通過對(duì)兩種環(huán)氧乳液的復(fù)配制備出性能良好的防腐涂料。研究了固化劑與環(huán)氧樹脂的不同當(dāng)量比對(duì)清漆涂膜性能的影響及環(huán)氧乳液復(fù)配對(duì)防腐性能的影響。結(jié)果表明：固化劑3986與703A、3961-1的當(dāng)量比均為0.8時(shí)，清漆耐鹽霧性能最好，并且m(703A)/m(3961-1)＝1/3時(shí)，防腐涂料具有優(yōu)異的綜合性能。
研究了增稠劑疏水端基的大小、結(jié)構(gòu)對(duì)流變性能以及流變性質(zhì)的影響，探索了增稠劑分子量與分子量分布狀態(tài)對(duì)流變性能的影響，并研究了不同增稠劑加量條件下，流變曲線的變化。
- 專題論述
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介紹了目前汽車涂料污染的現(xiàn)狀和主要類別，然后進(jìn)一步通過分析污染原理建立了幾種標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ汀Ｗ詈笸ㄟ^實(shí)際案例展示了從機(jī)理分析、模型選擇、參數(shù)設(shè)置到結(jié)果評(píng)價(jià)的涂料污染標(biāo)準(zhǔn)化模型應(yīng)用的整個(gè)流程。
- 顏 料
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通過實(shí)驗(yàn)研究鈦白粉粒度分布與顏料體積濃度在丙烯酸體系下對(duì)色調(diào)L*、b*、白度、遮蓋力、涂膜的光澤度等顏料性能的影響。理解鈦白粉應(yīng)用特性，對(duì)金紅石型鈦白生產(chǎn)企業(yè)開展鈦白粉應(yīng)用研究、改進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和開發(fā)金紅石型新品種都是大有助益的。
研究了磷含量對(duì)鈦白粉應(yīng)用性能的影響，發(fā)現(xiàn)隨著磷元素的增加，產(chǎn)品的打漿黏度升高，白度普遍升高，在應(yīng)用涂料體系中光澤度先升再降，遮蓋力逐漸升高，涂料白度無明顯變化，而在乳膠漆體系中增加了遮蓋力，對(duì)消色力也有明顯提升。
- 分析與檢測(cè)
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建立了汽車涂料中4種苯并三唑類紫外線吸收劑的氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用測(cè)定方法。該方法使用四氫呋喃作為萃取劑，超聲萃取后，離心分離，經(jīng)0.45 μm濾膜過濾后進(jìn)行GC/MS分析。結(jié)果表明，方法檢出限均小于0.36 mg/kg，在3個(gè)不同加標(biāo)濃度水平下，方法的平均加標(biāo)回收率為86%～115%，精密度(RSD，n＝7)為3.05%～6.52%。
利用液堿將固體氫氧化鋁加熱溶解，生成偏鋁酸鈉，通過添加緩沖液、掩蔽劑、絡(luò)合劑和封閉劑等溶液，用鋅鹽返滴定來測(cè)試氧化鋁，建立了穩(wěn)定的制樣和測(cè)量體系。該方法簡(jiǎn)捷、快速，分析結(jié)果較為準(zhǔn)確，重現(xiàn)性良好，完全滿足鈦白粉行業(yè)質(zhì)量監(jiān)控的需要，結(jié)果令人滿意。
- 外企在中國(guó)
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編者按：在中國(guó)加快生態(tài)文明建設(shè)，大力推進(jìn)《中國(guó)制造2025》的戰(zhàn)略背景下，對(duì)于瓦克20多年來如何深耕中國(guó)市場(chǎng)并取得不斐的業(yè)績(jī)，如何為綠色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展添磚加瓦，日前，瓦克大中華區(qū)總裁林博先生在召開的2017年瓦克大中華區(qū)媒體日中給出了答案。
- “數(shù)”說涂料
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- 數(shù)字天下
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- 快 訊
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近日，自國(guó)家新聞出版廣電總局傳來消息，在國(guó)家新聞出版廣電總局第二批學(xué)術(shù)期刊認(rèn)定及清理工作中，《中國(guó)涂料》 順利通過學(xué)術(shù)期刊認(rèn)定。
