- 涂料十年
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編者按：為了總結新時代偉大變革十年中國涂料工業取得的巨大成就和寶貴經驗，本刊特約行業專家回顧了十年來中國涂料工業重點領域的巨大變化和取得的輝煌成就，以激勵全行業在新時代，鑄就新的歷史偉業。新征程，再出發，中國涂料行業綠色高質量發展的巨輪必將乘風破浪、揚帆遠航。
- 檢測與評價
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綜述了風電葉片涂料抗風沙、耐雨蝕和防覆冰等特殊性能評價方法，通過比較和分析不同性能評價方法，探尋出現有合適的評價方法用于相關風電葉片涂料的開發和應用。推薦采用氣流挾沙噴射法和耐砂蝕試驗中的一種用于抗風沙性能評價；采用噴水試驗用于耐雨蝕性能評價；采用水接觸角和結冰附著力測試評價涂層的防覆冰性能。
- 涂敘涂議
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前幾期已刊登的幾篇撰文，使大家進一步了解到20世紀初，中國近代涂料工業開始萌芽，恰逢庚子賠款第一批留美學生學成歸來，遇上報效祖國的大好良機。其中一位學子——戴濟選擇了教書育人的道路，來到北平（現北京）踏入北京工業大學，破天荒地開設了“油漆化學”課，開啟了將中國傳統的技藝——“油漆”，用化學的理論闡釋它的性能和特點，賦予“油漆”是一種特殊、不可或缺的保護材料的新概念。
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- 技術研發
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以糠醇和亞油酸、糠醇和油酸為原料，在催化劑、帶水劑存在的條件下加熱到一定溫度進行酯化反應，合成得到的是一種環境友好型水性涂料成膜助劑?？疾炝朔磻獪囟?、反應時間、原料配比、催化劑用量、原料種類對成膜助劑在水性乳液中成膜效果的影響。結果表明，與其他植物油酸相比，以亞油酸和油酸為原料制備的糠醇酯具有更好的成膜效果，相容性較好。
以聚四氫呋喃二醇、甲苯二異氰酸酯、2,2–雙（羥甲基）丙酸和1,4–丁二醇為主要原料，經逐步聚合制得水性聚氨酯，并利用紅外光譜對其結構進行表征。以水性聚氨酯自乳化包覆丙烯酸酯單體，制備系列水性聚氨酯/丙烯酸酯核殼復合乳液（WPUA），并探究丙烯酸酯單體含量、種類及殼層水性聚氨酯結構對復合乳液和固化膜性能的影響。
以二乙烯三胺為基礎胺改性對象，聚乙二醇為親水鏈段，雙酚A環氧樹脂828為疏水鏈段，通過設計分子鏈嵌段構型制備非離子型水性環氧固化劑。水溶性實驗和環氧值測定表明聚乙二醇與環氧樹脂反應，并有效改善產物的親水性。紅外光譜分析產物結構與設想一致，熱失重分析測試了合成固化劑的熱穩定性。實驗結果表明，選用的聚乙二醇分子量為2 000的環氧固化劑常溫成膜最好，綜合性能最佳。
介紹了一種用于水電大壩迎水面具有抗冰拔效果的無溶劑氟硅改性天冬聚脲面漆的研制及抗冰拔涂層設計方案。對位于高寒地區的水電大壩抗冰棱提供了一種有效的防護措施。涂層由天冬聚脲中涂層及氟硅改性天冬聚脲面漆組成，其與水的接觸角＞105°，具有抗紫外線、彈性好、耐水性好、耐沖刷、抗凍融、抗高低溫循環等諸多優點，在水庫大壩抗冰凍防護領域顯示出良好的應用前景。
介紹了一款應用于汽車板簧的水性防腐涂料，通過成膜物的選擇與搭配、防銹顏料的選擇以及顏基比的控制，解決目前廣泛存在的板簧行業的涂料低溫成膜性差冬季施工受影響、硬度提升慢下線碼垛受影響、高溫易黏連影響夏季碼垛存放以及耐腐蝕性難達標等問題。
- 技術研發
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介紹了一種安全環境友好的水性鋁粉烤漆，經過性能驗證以及施工應用，完全滿足客戶鋼輪生產線的涂裝要求，在外觀方面超過目前溶劑型產品，同時極大地降低了涂料的VOCs，對環境以及清潔生產起到了積極的促進作用。
基于硅膠污染金屬基材表面上，針對一種水性工業涂料中成膜物、成膜助劑、功能填料、顏基比對噴涂效果的影響進行研究。結果表明，當成膜物采用自產樹脂B3，成膜助劑采用乙二醇單丁醚與丙二醇甲醚以質量比1∶3混合，功能填料選取復合鐵鈦粉WD-D-800，顏基比為1.6時，該種水性工業涂料在硅膠污染金屬基材表面具有良好的噴涂效果。
為了考察環境友好型防銹顏料在水性環氧涂料中對耐鹽霧性的影響，測試了各種環境友好型防銹顏料耐鹽霧性能，將環境友好型防銹顏料進行合理化組合，成功制得一種低膜厚（40～50 μm）下耐鹽霧達到792 h以上的水性涂料，達成了水性環氧涂料在低膜厚下的高耐鹽霧性。
研究了N–羥甲基丙烯酰胺、甲基丙烯酸、硅烷偶聯劑以及磷酸酯功能單體4種不同交聯單體對丙烯酸乳膠的性能影響。數據表明，適量加入N-MA會提高乳膠的穩定性，過多加入則會導致乳膠凝膠量增多，同時引起乳膠膜耐水性下降；MAA質量分數為2.0%時，對提高聚合物交聯密度和涂膜硬度有作用；硅烷偶聯劑質量分數為0.3%時，且采用后加入方式有利于提高乳膠穩定性；磷酸酯功能單體對改善涂膜耐鹽霧性能效果顯著。
研究了有機硅低表面能助劑不同種類及用量對涂膜表面與水接觸角的影響，以及在人工加速老化過程中涂膜與水接觸角的變化規律。結果表明：在所選擇的水性羥基聚氨酯體系中有機硅低表面能助劑BYK-3720呈現了良好的綜合性能，質量分數達到配方總量的6%時效果最佳，表面與水接觸角達到104°，并且在人工加速老化過程中，涂膜表面與水接觸角明顯更高，并且在老化后期涂膜表面與水接觸角有提高趨勢。
在2024鋁合金表面涂裝不同厚度的H900環氧涂層，將環氧涂層/鋁合金試樣浸泡于質量分數3.5%的氯化鈉溶液中，定期進行電化學交流阻抗測試，對阻抗數據進行解析，分析涂層的劣化過程，研究涂層厚度的增加對涂層保護性能的影響。實驗結果表明，在相同的時間內，涂層厚度越大，涂層電阻Rc越高，孔隙率P越低，說明涂層厚度增加，對金屬基體的保護性能更好。
